пейці в нутро инших частей світа. Ще й до нині переважають шляхи морської лучби над сухопутніми шляхами, під оглядом політичної й економічної вартности.
Через винайдення залізниці й щораз ростуче примінення електричних і експлозівних моторів, до середників лучби приготовляється вже від десятьліть перелім у світовій системі лучби. В останніх часах почали поруч океанічних і літоральних виступати на перше місце трансконтинентальні тенденції світової лучби. Вже виразно видно, як усюди стараються народи получити противположні береги контінентів вартісними сухопутніми й внутрішньоводяними шляхами і тим способом відчинити світовій лучбі нутра контінентів[1]. Північні Американці ступили перші на цей ступінь розвитку, ведучи свої паціфічні залізниці.
У Східній Европі й у Орієнті появляються трансконтинентальні тенденції вже від сірої старинности. Сухопутні маси так виразно контінентальної Евразії давали в найдавніщих часів такі тенденції світовим державам Асирійців, Персів, Македонців, Арабів, Монґолів. Трансконтінентальною була
- ↑ Диви: R. Hennig. Bahnen des Weltverkehrs. Leipzig, 1909.
