і Закавказька залізниця. Все ж таки частина промислових підприємств, а в тому числі й Чіатурські рудники, мали перейти на ткварчельське вугілля. Все ж таки покищо ринок Закавказький невеликий і не може спожити всієї продукції Ткварчельських шахт. Тому треба було подумати про інші ринки. Таким ринком могли бути Причорноморські краї, як от Північний Кавказ, Балкани, Туреччина. Вираховувалось навіть, що приставка вугілля з Абхазії до Єгипту дешевше ніж з Англії, а тому ткварчельське вугілля могло б конкурувати з англійським на єгипетському ринку.
Та як сказано вже, на Абхазькому побережжі немає ні одного порта. Найближчий від Ткварчел порт, це Поті, в Грузії. Та цей порт далеченько і доставка залізницею коштуватиме недешево. За те в Поті є готові портові споруди. Найближчий від Ткварчел населений пункт на Чорноморському березі — це місто Очемчіри. Та біля м. Очемчір немає й натяку на морську бухту. Хвиля на морі тут висока і будова портових споруд обійдеться занадто дорого. Трохи дальше ніж Очемчіри від Ткварчел м. Сухум. Доставка залізницею до Сухуму обійдеться трохи дорожче. Зате біля Сухума дуже гарна морська затока. Правда, ця затока не захищена від моря, та все таки хвиля в ній значно менша і портові споруди обійдуться дешевше. Та всі ці міркування до революції мали чисто академічний характер. До будови Чорноморської залізниці приватний капітал не пішов би на розробку ткварчельських покладів.
Світова війна припинила всі ці балачки. Пізніш Грузинський меншовицький уряд в 1920 році дав концесію одній італійській компанії на ткварчельські поклади. Ця компанія не встигла приступити до розробки ткварчельських покладів. Жовтнева революція на Кавказі зліквідувала цю концесію. Ткварчельська справа ввійшла в нову стадію свого розвитку.
За радянської влади ткварчельська справа повстала останній час в зв'язку з п'ятирічним пляном індустріялізації країни. Складаючи цей плян не можна було обминути й багатих ткварчельських покладів. Було організовано нові розвідочні роботи. Ці нові досліди показали, що ткварчельське вугілля цілком придатне для металюрґійної промисловости. Так, наприклад, при спробах у Макіївському заводі на практиці складено акта, де зазначено, що „в результаті цих спроб було одержано як з чистого ткварчельського вугілля, так і з домішкою донецького, цілком за-
